2023年中国锂电产业链增速超30%
2024-01-23摘要 GGII初步调研数据显示，2023年中国动力电池出货630GWh，同比增长31%。 01动力电池出货增速超30%，储能电池年底冲量全年出货增速超50% 高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2023年中国动力电池出货630GWh，同比增长31%。带动国内锂电池总出货885GWh，同比增长34%。 12月下旬，储能电池行业出现冲量现象，带动储能锂电池出货量206GWh，同比增长59%。 全球经济增长不及预期影响，传统3C消费类数码市场（含电动工具类、软包数码等领域等）出现2~7%
固态电池引领锂电材料领域的新篇章
2024-01-22固态电池的产业化给锂电材料领域带来全新发展机遇。 2024年伊始，海外固态电池取得新进展。 先是日本电池企业Maxwell开发出具备传统方形电池容量25倍的圆柱形全固态电池（非动力），而后大众集团旗下的电池子公司PowerCo成功完成对QuantumScape固态电池的耐久性测试，证明了其超长寿命和几乎不衰减的续航能力。 这使得固态电池领域再次引发市场关注，国内固态电池产业化进展成为热议话题。 此前的高工锂电年会上，上汽清陶总经理李峥博士表示，固态电池产业化是一次从材料体系到电池结构到制程工艺
开局2024：锂电产业链风云变化，轻型车锂电化再迎市场风口
2024-01-18摘要 星恒电源作为全球轻型车锂电池龙头，在不断巩固行业龙头地位的同时，做大硬核产品到产业链生态，强化全球化布局的增量市场蛋糕。 锂电产业链风云变化，轻型车锂电化再迎市场风口。 复盘过去两年，尽管轻型车锂电化为大势所趋，但进程相对放缓。核心原因在于，一方面，受核心原材料成本价格大幅上涨影响，轻型锂电车渗透率有所下滑；另一方面，以锂电为主的共享市场需求减少，导致轻型锂电车销量增幅下降。 2023年以来，锂电轻型车市场再度迎来新的市场黄金发展期，包括产业链供给转向及价格回落、相关部门因势利导推出政策
复盘2023：锂电产线“掀动”效率革命
2024-01-17摘要 产线效率提升成为降本关键。 实现“油电同价”，进一步提升新能源汽车渗透率，不仅需要来自设备和材料段的成本降低，更需要制造端的效率提升。 作为新能源汽车核心的动力系统，就电池包的成本构成来看，材料成本占大头，其次是制造成本。但是，2023年以来，以碳酸锂、石墨负极、电解液为代表的材料价格急速回落，材料端已阶段性完成降本任务。 这也使得当前的市场形势下，降本增效的重担更多由制造端承担。与材料端能够短期迅速完成降本任务所不同的是，在制造端，产线效率的提升具有长周期，尤其是国产替代与技术工艺的持
亿纬锂能官宣落子！锂电开启末位淘汰
2024-01-17亿纬锂能1月15日披露公告，公司子公司湖北亿纬动力与Aksa签署谅解备忘录。 亿纬动力与Aksa拟在土耳其共同组建合资公司，合资公司的建立旨在从事电池模组、户外柜、集装箱的生产、营销和销售，以及在土耳其（当地）作为工程总包方实施执行储能系统项目。 亿纬锂能表示，谅解备忘录的签订有利于双方充分整合优势资源、协同互补，促进公司海外业务顺利推进，是公司完善全球化产业布局的重要举措。 01 电池企业“抢滩”新市场 作为连接欧亚大陆的十字路口，近些年土耳其成为企业布局的新选择。 2021年9月，孚能科技
2024年锂电行业五大投资变化及未来三大投资新机会
2024-01-16摘要 GGII梳理了2023年锂电行业五大投资变化及未来三大投资新机会。 2023年国内锂电企业经历了锂价跳水、低价博弈、企业减停产等系列变动，同时在国际市场中也面临巨大挑战，2023年8月欧盟《新电池法》正式生效，9月欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查。面对国内及国际的双重压力，2023年中国锂电产业链投资也呈现出较大变化，主要为以下几点： 01投资趋于冷静 锂电新签约项目数量及投资金额锐减。据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2023年中国锂电池及四大主材（不含铜箔、结构件等辅材）共有1
2024锂电负极材料市场趋势及“预测”
2024-01-10摘要 2023年底，本就“躺平”的人造石墨价格再次下探。 近期，负极材料人造石墨价格再次小幅下探。截至2024年1月8日，低中高端人造石墨均报价为1.63万元/吨、2.55万元/吨、4.75万元/吨。 回顾负极材料2023年全年价格走势，从年初至6月的“跌跌不休”，到6至12月的躺平，再到元旦前后的再次下探，过去两年“一哄而上”的产能过剩压力，让2023年的负极赛道有了“血色”。 从成本角度考虑，在电价与原材料上已难继续寻求降本空间，负极行业价格目前已在成本线上，持续的“以价换量”式竞争已加速
库存与价格调整完毕，锂电产业渐入佳境
2024-01-05摘要 库存与价格调整完毕，锂电产业渐入佳境。 近日，国内多家新能源车企公布全年销量数据。 其中，比亚迪2023全年完成销量302.4万辆，同比增长62.3%，理想汽车2023全年完成37.6万辆，同比增长182.2%，广汽埃安2023全年完成48万辆，同比增长77%。此外，小鹏、零跑、蔚来、极氪、岚图等新能源车企均取得不错的同比增长。 从不同车企的销量数据和年度销量指标完成度来看，头部车企的销量完成度更好，如比亚迪、理想汽车均超额完成目标，广汽埃安和问界也完成了超90%的销售指标。相比之下腰部
拥抱锂电隔膜设备国产化
2024-01-05摘要 现阶段，国产隔膜设备在性价比、交付速度上的赋能已显现成果。 锂电产业生产端对设备国产化的态度正从试水转为拥抱。 一方面，产业分化愈发向两极，锂电生产面临更激烈的“成本战”与“交付战”，在性价比与交付速度上更具优势的国产设备闯入生产端视野。 另一方面，基于近年来国内锂电产业的壮大与技术的快速成熟，一批国产设备乘势而上，结合本土的产业发展，已经摸索出适合自身的突围路径。正瞄准全球领先制造，迎头追赶。 在锂电材料中技术壁垒较高的隔膜领域，在性能、产出达到预设目标的情况下，国产隔膜设备成本较进口
9亿资金泡汤！锂电材料龙头IPO终止
2024-01-05近日，上交所网站披露关于终止对山东长信化学首次公开发行股票并在沪市主板上市审核的决定，原因系该公司及其保荐人撤回发行上市申请。 招股书显示，长信化学原拟募集资金9.25亿元，用于年产8万吨N-甲基吡咯烷酮（NMP）及1万吨纳米导电剂循环利用项目、江西信敏惠新材料年产6万吨NMP水溶液及1万吨纳米导电剂生产项目、内蒙古长信纳米年产1500吨纳米碳管及配套酸洗提纯项目、补充流动资金。 长信化学是国内首家工业化生产NMP的龙头企业，NMP也是目前长信化学的主要收入来源。 NMP是一种性能优良的高沸点