德龙激光：硅基OLED修复设备等已取得部分客户订单
2024-01-09德龙激光近期在接受调研时表示，公司在硅基OLED产线中主要供应激光修复设备、玻璃切割设备和激光打标设备，已取得部分客户订单，部分客户仍在测试推进中。 苏州德龙激光股份有限公司成立于2005年，位于苏州工业园区，主营业务为高端工业应用精密激光加工设备及其核心器件激光器的研发、生产和销售。公司自成立以来，一直致力于新产品、新技术、新工艺的前沿研究和开发。公司专注于激光精细微加工领域，凭借先进的激光器技术、高精度运动控制技术以及深厚的激光精细微加工工艺积淀，聚焦于泛半导体、新型电子及新能源等应用领域
激光雷达第一股速腾聚创登陆港交所
2024-01-092024年1月5日，备受瞩目的2024年首个港股IPO盛大开启，速腾聚创（2498.HK）正式登陆港交所，成为港股市场瞩目的“激光雷达第一股”。速腾聚创，一家来自广东深圳南山区的技术领先者，自2014年成立以来，便在激光雷达及感知解决方案领域崭露头角。 速腾聚创以芯片驱动的激光雷达硬件为核心，结合人工智能感知软件技术，为全球用户提供领先的解决方案。凭借卓越的技术实力和创新能力，速腾聚创在全球市场上占据了重要的地位，成为众多行业和企业的首选合作伙伴。 此次在港交所的成功上市，不仅彰显了速腾聚创在
激光雷达上游壁垒高，国内厂商优先打开中游突破口
2024-01-06摘要： 自动驾驶逐步落地有望带领激光雷达持续放量，未来国内将有更多搭载激光雷达的车型上市。激光雷达产业链上游壁垒较高，当前我国激光雷达上游核心器件仍以进口为主；中游竞争格局尚为定型，国产厂商仍有较多机遇。展望后续，固态补盲及芯片领域给予国产厂商较多成长空间，未来或是国产替代的重点领域。本文着重解析了Innoviz、Luminar、VelodyneOuster、Aeva等海外厂商近期产品进程和量产节点。 中国自动驾驶渗透率提升，车载激光雷达前景广阔。根据沙利文预测，2025年全球激光雷达市场规模
用户论文：水下环境的激光模式散斑鬼成像
2024-01-06激光模式散斑鬼成像 （LMS-GI） 四川大学冯国英课题组使用UPOLabs的RSLM1024V空间光调制器搭建了一套水下实验装置用以研究水下环境的激光模式散斑鬼成像。 激光模式散斑（LMS-GI）鬼成像水下实验系统示意图 导 读 吸收、散射、噪声和低灵敏度探测器导致传统水下成像质量差。鬼成像（GI）已成为一种基于照明散斑图案与非空间分辨率探测器之间关系的有效抗干扰水下成像方法。传统的散斑模式基于数学模型（如随机模型、Hadamard模型或Walsh模型）进行分布。 在激光模式散斑鬼成像（LM
连贯拼接的钛蓝宝石激光放大器可以超越目前的10拍瓦极限
2024-01-06超强超短激光具有广泛的应用范围，包括基础物理、国家安全、工业服务和医疗保健。在基础物理中，这种激光已成为研究强场激光物理的强大工具，特别是用于激光驱动辐射源、激光粒子加速、真空量子电动力学等。 激光峰值功率从1996年的1皮瓦“Nova”到2017年的10皮瓦“SULF”和2019年的10皮瓦“ELI-NP”急剧增加，是由于大孔径激光器的增益介质发生了变化（从掺钕玻璃到钛：蓝宝石晶体）。这种转变将高能激光器的脉冲持续时间从约500飞秒（fs）缩短到约25 fs。 然而，钛蓝宝石超强超短激光器的
谈谈中国激光的技术升级之路
2024-01-05本文通过介绍3项重要技术，带大家回顾我国激光产业近30年来的发展过程。 众所周知，激光最早诞生于美国，而激光产业链也完善于美国，最早一批知名激光企业都来自于海外。而如今的中国激光市场国产化趋势已然显露，在激光产业下属的多个细分领域中，国产激光设备均取得了优势地位，不仅掌握国内市场话语权，更开始向成熟的国外市场渗透。 作为“后发者”的中国激光企业，是如何在几十年间突破重围，追及海外先进水平的？这其中付出了几代人艰辛的努力。三十年间，几个属于中国激光史的关键时间节点，正是激光产业迭代更替的缩影。
禾赛车载激光雷达单月交付量突破5万台
2024-01-05今日，全球激光雷达领导者禾赛科技宣布 2023 年 12 月的交付数据成功突破 5 万大关，成为车载激光雷达行业首个单月交付量突破 5 万台的公司。这不仅是禾赛发展的重要里程碑，更是全球激光雷达产业的高光时刻。 已有超过10万台经历一年以上的 严寒酷暑震动灰尘雨雪等考验 短期销量的激增并不能完全反映客户的真实口碑，因为只有经过市场对质量的严格验证，产品才能为公司带来持久的增长动力。禾赛激光雷达已经在 10 万台 + 的量级上，成功经历了超过一年时间的用户实际使用质量验证。在过去的一年多时间里，
激光雷达与视觉感知的优劣对比
2024-01-05自动驾驶绕不开的一个话题那就是激光雷达和摄像头到底哪个更出色，这个问题一直在行业内争论不休，两大派系各执一词，都能讲出一大堆的理由为什么用此非彼，其实要想明白为什么会有这个争论，我们就要先了解这两大技术路线背后的原理是什么，各自有哪些优势和不足。 自动驾驶将汽车的驾驶能力及驾驶责任逐步由人转移到汽车，其主要包括感知、决策和执行三大核心环节。其中，感知环节相当于人的眼睛和耳朵，主要通过车载摄像头、激光雷达、毫米波达等各类车载传感器在行车过程中完成对环境及车辆的感知、搜集周围环境数据并将其传输到决
看懂参数表！激光位移传感器选型必备干货
2024-01-05在工业领域，最常见的激光传感器是激光位移传感器，也被称为激光测距传感器；它可非接触测量被测物体位移等变化，主要应用于检测物体的位移、厚度、振动、距离、直径等几何量的测量。 激光传感器是利用激光技术进行测量的传感器，一般由激光器，光学零件，和光电器件所构成。它把被测物理量（如长度，距离，振动，流量，速度等）转换成光信号；然后应用光电转换器把光信号变成电信号，通过相应电路的过滤，放大，整流得到输出信号，从而算出被测量值。 相比超声波、红外、毫米波等其他传感器，激光传感器无论在测量精度、分辨率，还是
两种激光传感器主要原理和应用
2024-01-05激光技术和激光器是二十世纪六十年代出现的最重大的科学技术之一。 激光技术与应用的迅猛发展，已与多个学科相结合，形成新兴的交叉学科，如光电子学、信息光学、激光光谱学、非线性光学、超快激光学、量子光学、光纤光学、导波光学、激光医学、激光生物学、激光化学等。 这些交叉技术与新的学科的出现， 使得激光器的应用范围扩展到几乎国民经济的所有领域。 激光传感器原理 激光传感器是利用激光技术进行测量的传感器。它由激光器、激光检测器和测量电路组成。激光传感器是新型测量仪表，它的优点是能实现无接触远距离测量，速度