宝马汽车首席财务官沃尔特·梅特尔近日指出，内燃机汽车销量已达拐点，未来增长主要靠电动汽车带动。然而，燃料消耗更高的汽车受环保法规影响，市场份额暂时不会显著减少。

预计2023年，宝马纯电动汽车销售占比可达15%。预计2026年前，宝马将推出6款Neue Klasse系列纯电动车型，并投资数十亿欧元，与业内领先者缩小技术差距。

尽管如此， 芯片采购平台梅特尔坦言，两款车型利润率Wood要等到2026年后才能趋向平衡，这主要因为新型电池技术的导入使后序车型成本收益略高于前期产品。

另据透露，宝马部分汽车售价可能调整，但具体细节尚未明确。关于已经宣布的2030年度利润目标，宝马仍然坚持原来的规划——即300万辆汽车销售量，利润率为8%-10%。这个相对保守的利润目标远不及原定的10.3%。

宝马公司首席执行官奥利弗·齐珀斯当时也曾表示，新的Neue Klasse系列电动汽车有低成本、高效能优势，能确保电动汽车业务带来的利润不逊于传统燃油车。

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